国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”)发布的全球航空定期运输数据显示，10月份，全球航空客运需求(按照收入客公里计算)同比增长6.3%。客运需求增长率与9月份(增长5.5%，8个月以来的最低水平)相比出现回弹。运力增长6.3%，载客率与去年同比持平，达到81.1%。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大•德•朱尼亚克先生(Alexandre de Juniac)表示：“客运需求在9月份受天气影响出现放缓，10月份客运需求增势稳健，但与今年早期相比，客运量增势有所减缓。不利的经济环境下，低票价提振需求日渐式微。”

国际客运市场

10月份国际客运需求与2017年同期相比增长6.3%，高于9月增长率水平(5.1%)。各地区航空公司均实现增长。总运力增长6.1%，载客率上升0.1个百分点，达到79.8%。

欧洲航空公司10月份客运需求同比增长7.5%，在各地区中表现最为强劲，与9月份同比增长率(5.3%)相比有所提升。运力增长7.0%，载客率小幅上升0.4个百分点，达到85.2%，为各地区最高水平。该地区经济形势喜忧参半，增势能否持续尚不明朗。

亚太航空公司客运量同比增长5.8%，与9月份同比增长率(5.4%)相比有所提升。运力增长5.4%，载客率上升0.3个百分点，达到78.9%。该地区客运需求持续受到经济增长和航线增多的提振。

中东航空公司10月份客运需求同比增长4.4%，在12个月内第七次成为增长最慢的地区，但依然高于9月份增长率(3.3%)。运力增长6.4%，载客率下降1.3个百分点至69.8%，为各地区最低水平。近年来，该地区航空公司受到政策措施和地缘政治紧张局势的冲击，包括便携式电子设备携带禁令和旅行限令的影响。尽管局势不稳定，但经季节性调整后的客运量仍在稳步增长。

北美航空公司10月份客运需求同比增长5.6%，与9月份同比增长率(4.9%)相比有所提升。美国经济强劲增长推动该地区航空公司国际客运需求大幅增长。运力增长3.7%，载客率上升1.4个百分点，达到80.4%。

拉美航空公司10月份需求放缓，增长5.9%(9月份增幅为6.3%)，是唯一增长放缓的地区。运力增长9.1%，载客率下降2.4个百分点，为80.4%。

非洲航空公司10月份客运量同比增长6.8%，高于9月份水平(6%)。尽管该地区两个最大经济体南非和尼日利亚经济面临日益严峻的挑战，但航空客运仍稳步增长。运力增长5.5%，载客率攀升0.9个百分点，达到70.3%。

国内客运市场

10月份国内客运需求同比增长6.4%，与9月份增长率相比持平，运力增长6.7%，载客率下滑0.2个百分点，达到83.3%。中国、印度和俄罗斯客运需求保持两位数增长率，领跑其他市场。

俄罗斯客运需求已连续三个月实现两位数增长，客运量同比增长11.7%。

日本国内客运需求继9月份台风导致重大中断，客运量同比下降4.7%，现已开始回弹，10月份客运量增长1.7%。

总结

“随着假日旅游旺季的到来，航空旅行需求强劲。贸易战和英国脱欧带来政治和经济的不确定令人担忧，但近期燃油价格下跌有利需求增长。国际航协将在日内瓦举行全球媒体日活动，来自世界各地的100多名记者和博主将汇聚一堂。我们将发布全球航空运输业最新经济预测报告。我期待着与各位媒体朋友共同探讨航空运输业的焦点问题和举措”，德•朱尼亚克先生说。

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