中国财政部周12月14日援引中国国务院关税税则委员会发布公告，决定从2019年1月1日起至2019年3月31日对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税。同日美国贸易代表办公室正式把对中国的2000亿美元产品加征关税的时间调整为美国东部时间2019年3月2日凌晨0时01分。

根据公告，从2019年1月1日起至2019年3月31日，对相关144个税目商品暂停征收25%的关税；对相关67个税目商品暂停征收5%的关税。

国务院关税税则委员会决定对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。有关事项如下：

从2019年1月1日起至2019年3月31日，对附件1所列28个税目商品暂停征收《国务院关税税则委员会关于对原产于美国500亿美元进口商品加征关税的公告》（税委会公告﹝2018﹞5号）所加征25%的关税；

对附件2所列116个税目商品暂停征收《国务院关税税则委员会关于对原产于美国约160亿美元进口商品加征关税的公告》（税委会公告﹝2018﹞7号）所加征25%的关税；

对附件3所列67个税目商品暂停征收《国务院关税税则委员会关于对原产于美国约600亿美元进口商品实施加征关税的公告》（税委会公告﹝2018﹞8号）所加征5%的关税，具体商品范围分别见附件1-附件3。

在12月13日召开的商务部新闻发布会上，商务部新闻发言人高峰表示，12月11日中美的通话中，双方就下一步经贸磋商工作的时间表和路线图交换了意见。中美双方团队就磋商细节保持着密切的沟通，进展顺利。中方欢迎美方来华开展磋商，也对赴美沟通持开放态度。

对于中方会不会计划派一个代表团到美国去开展进一步磋商？高峰表示，目前双方正在保持密切联系。“中方欢迎美方来华开展磋商，也对赴美沟通持开放态度。”

美国贸易代表办公室在《联邦政府纪事》上作出了这项更改。美国原本计划从2019年1月1日起对价值2000亿美元的中国产品加征关税，将税率从10%提高到25%。

报道称，这一调整并不影响美方对价值500亿美元的中国科技产品已经征收的25%关税，这些产品包括半导体、印制电路板及其他电子部件、机械和车辆。

暂停加税，美国汽车或迎来一波利好!

美国今年以来，汽车行业可谓迎来“不利之年”，包括美国的一些汽车巨头都开始大裁员！在11月26日，美国通用就宣布将裁员约1.4万人，停产5家北美工厂，并将在明年年底前关闭北美以外的3家海外工厂。特斯拉也准备开始在中国投资建厂；随后，也就是在12月3日，华尔街投行——摩根士丹利发布报告称，福特汽车的重组规模将“比通用汽车更大”，可能在全球裁员2.5万人。

此次暂停加征关税后，将使中国进口美国汽车关税恢复至与其他国家相同水平。

据中国汽车工业协会(中汽协)预计，2019年全年中国汽车销量为2800万辆，与2018年持平;其中，乘用车：预计2019年销量为2360万辆，与2018年持平;商用车：预计2019年销量为440万辆，小幅增长1%;新能源汽车：预计2019年销量为160万辆，增长33%。

13日召开的商务部新闻发布会上，高峰称，农产品、能源、汽车等是中美双方已达成共识的具体事项，其具体细节将陆续公布。针对中国恢复进口大豆的问题，他指出，大豆一直是中国进口美国农产品的重要品种，国内有巨大的市场需求。

总之，相信随着两国逐渐放开市场，实现自由贸易，美国的汽车或将迎来一波新的红利，要知道，中国的汽车市场是如此之大!

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