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干货│双提单该如何操作?
上海特普沃德国际物流有限公司   2017-06-20 13:16:45 作者:Juliet 来源:

空运进口,提单

在国际航运中,提单往往扮演着最常见、最重要的角色。对于承运人(包括船公司及其代理人)而言,提单是签发给托运人的货物收据。对于托运人来说,提单是物权凭证。

沿海港口地区的提单流转,一般按正常程序进行。在最常见的跟单信用证结汇方式中,承运人签发提单给托运人后,托运人将提单和信用证一同交议付银行结汇。提单上列明的收货人要通过赎单手续取得提单,方可提货。

然而,内陆地区的托运人就会碰到一些麻烦。不少船公司为避免提单管理失控,往往没有指定内陆地区代理人为其签发提单,而是在货物启运港签发好提单再寄给内陆地区的托运人(即港口签单方式)。邮寄需要一段时间,某些情况下达数天之久,于是产生几点问题:

1、 内陆地区的托运人收到提单为时较晚,到议付行结汇就有利息损失。 

2、内陆地区的托运人在收到提单后,如发现提单有打错的,则必须将提单寄回启运港更正。

3、有时信用证已到期,托运人只得用打错的提单去担保结汇,或在信用证过期后才拿到正确的提单,甚至在信用证过期后才拿到错的提单,被迫担保结汇,从而承担了巨大风险,陷于被动境地。

4、为不误信用证的有效期,特别是装船日期与信用证有效期相隔很近时(这很常见),邮寄提单来不及,承运人和托运人有可能商议采用预借提单的作法。这时托运人就有了额外风险,若有特殊原因,货物未按计划装船,收货人可以向海事法院起诉,托运人和船公司在声誉上和经济上都可能受损。

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