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【货代答疑】被甩柜,费用狂涨!这个责任谁承担?
上海特普沃德国际物流有限公司   2020-01-19 11:18:54 作者:Juliet 来源:www.topworld-logistics.com

“甩柜”是外贸、货代、物流等行业很常见的说法,“柜”就是货柜,也就是集装箱,主要指海运集装箱,包括整箱和拼箱的甩柜。

拼箱的甩柜相对少一点,因为拼箱货代公司一般实力较强,和船公司关系比较好,而且拼箱涉及到多个客户、多票货,影响较大,所以拼箱货代会想方设法避免甩柜,除非赶上海关查验,实在赶不上船,那只能延下一航次。

其实,延船并不等于甩柜,甩柜是指你各方面都没问题,完全赶得上船,只是由于船公司单方面的原因(放舱数多于实际舱位数),爆舱没舱位了,于是直接把你的柜子甩了。而延船,一般是由于货代或发货人的原因,实在赶不上了,所以不得不延到下个航次。

 被甩柜,费用狂涨!这个责任谁承担?

爆舱/甩柜的根源是什么?

在货运旺季时,货量大,船公司舱位有限,容易出现爆舱(尤其是热门航线),不可避免有些柜子被甩。

其实,甩柜完全是船公司的原因,因为船公司为了保证满载——不浪费任何一个舱位,所放出来的舱位数经常会多于实际的舱位数。比如:本来分配给这个港口只有100个舱位,但是船公司却放了110个舱位给货代或货主,到时候多出来的10个舱位的柜子肯定没办法装完——只能甩了,延到下一班船。

当最终被甩的可能会少于10个舱位,因为预先放的110个舱位当中,可能有撤舱的、有赶不上船的、报关有问题走不了的,或其他原因不走的,所以最终被甩的也许有五六个。当然,最终能走也有可能不到100个——撤舱的或赶不上的超过10个。

哪些柜子容易被甩?

船公司要甩哪些柜子,是有选择的,并不是按照先到先得的顺序,而是会把运费较低、与船公司关系一般、或船公司认为不重要的客户的柜子优先给甩了。所以,如果你货量小,如果你和船公司没啥关系,如果你的货代实力不强,那么你的柜子被甩的几率就会比较高。

货主没有过错为什么还要承担甩柜的风险?

对于甩柜,虽然都是由于船公司的原因,但是船公司对此是不负任何责任的。是不是觉得很“霸王”?没办法呀,船公司就是大爷。你货量少,能把他们怎么样?在货代行业,没有货量就没有发言权,就是这么现实。

甩柜的受害方是货主、发货人和货代。他们可能因此导致二次报关、交货延期、甚至导致客户索赔或丢失客户。甩柜问题出现的根源在于船公司为了追求利益最大化,多放舱位,而对服务不够重视。虽然发货人骂声一片,但是船公司依然“我行我素”。目前来看,这个问题还没有解决的迹象,在未来相当长的一段时间内,这个问题将持续存在。

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