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商店和工厂的关闭以及进口量的增加,美国港口的交通拥堵迫在眉睫
上海特普沃德国际物流有限公司   2020-04-02 09:00:22 作者:Juliet 来源:www.topworld-logistics.com

据悉,疫情的影响已开始打击美国进口,随着北美的零售商店和许多制造企业关门歇业,为弥补中国春节假期延长而进口激增的预期正在迅速消失。相反,随着越来越多的集装箱抵达,进口商开始担心存储成本的上升。

几周前,美国进口商曾试图加快对来自中国货物的发货速度,但现在,他们反过来了,试图放缓进口,或者干脆取消进口。

商店和工厂的关闭以及进口量的增加,美国港口的交通拥堵迫在眉睫

物流趋势与观察的首席分析师和创始人说,“进口商正在取消订单,其他国家正在推迟发货或寻求延长过境时间,这些都与最近从中国进口商品的热潮形成了鲜明对比。有取消也有延期,这取决于他们手头有多少库存,以及他们打算动用多少库存。”与此相符的是,有报道称,随着进口下降,美国一些港口的货运码头业务放缓。

“一些码头正常工作,而另一些则缩短了工作时间,或每周关闭一到两天。”一些公司无法取消订单,推迟发货是他们唯一的缓解措施。他指出,汽车制造商也一直在推迟订单,由于疫情工厂关闭,他们的北美装配线不再需要零部件。

许多制造业正在闲置,预计这个行业要到今年夏季才会重新启动,这可能是比较乐观的一种情况。对于零售行业而言,恢复到活跃状态似乎更加难以预测,许多零售商正面临着生存危机。

工厂和商店的停工停业,引发了担忧,即将冲击美国港口的进口潮,可能会造成巨大的交通堵塞。据报道,制造商和零售商没有从港口提取货物,这引起人们对港口堵塞的恐惧,许多港口已经坐拥大量空集装箱。

有报告说,对仓储设施的储存空间的需求有所增加,这进一步加剧了担忧。 “存储的需求很大。许多客户进口了商品,准备投入生产,但现在它们几乎放在仓库没有动静。过去一年,美国的仓储能力一直吃紧,这推高了仓储费。在一些地方,很难找到存储空间。 “在某些情况下,我们使用拖车或其它设备来储存货物。”

美国人口普查局1月份的数据显示,库存水平有所下降,这与圣诞销售活动后库存减少有关。如果美国零售商和制造商停止进口,库存的大量增加不太可能成为一个持久的问题。虽然这可能会让海运码头运营商松一口气,但对海运市场来说却是个不祥之兆。航运公司可能会因需求疲软而苦苦挣扎,而当经济最终复苏时,远洋船舶将不会第一个抢到经济复苏的机会。

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