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瞒报危险品频发!大连查获最大一起,上海码头严查,谁在瞒报?
上海特普沃德国际物流有限公司   2017-09-22 11:36:34 作者:Lillian 来源:

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据了解,自天津“8.12”爆炸事故后,青岛港、天津港、厦门港等诸多港口拒收、限收危险品集装箱,部分港口纷纷暂停对于危险品集装箱的装卸作业。这样势必造成普通货物集装箱夹带危险货物或危险货物谎报为普通货物进行出运的违法行为不断增多。

为保障十九大召开前的港区安全,近日,上海市码头中心外高桥监督站联合海事、海关等部门一同在上海浦东国际集装箱码头有限公司查验场地开展集装箱开箱查验工作。

此次总共对九个出口货物集装箱进行开箱查验,总体检查情况良好,未发现危险品夹带情况。查验人员对箱内所装货物品名、数量、包装等进行认真检查。在检查过程中,执法人员发现品名为“5-羟基-1-甲基-3-(三氟甲基)吡唑”的货物稍带异味但未标明是属于危险货物,随即将该品名进行核实,最终确认该货物属于非危险货物。

下一阶段,码头中心外将继续加大安全检查力度,严格落实监管要求,确保辖区安全稳定。

大连海事局和大连海关近日联手查获一起瞒报高危危险品案件,涉案货物是230多吨次氯酸钙,这是目前为止大连口岸查获的最大一起危险品瞒报案件。

8月17日,大连海关在大窑湾港区发现一批即将装船发往国外的一批次氯酸钙涉嫌瞒报,这批货物公涉及11个集装箱达230多吨,次氯酸钙为5.1类强氧化性危险品,和有机物或者氨化合物接触可引发燃烧,高温下容易放热分解引起火灾和爆炸,本次案件中货物所有人、代理人和承运人都涉嫌未向海事管理机构办理相关船载危险货物申报手续,也没有在集装箱货物包装粘贴有关危险品标志,一旦发生意外,后果不堪设想。

货主、货代、承运人,谁在瞒报?

据了解,瞒报危险品一般都是货主瞒报的比较多。危险品运费比普通货物运费高20-30%左右,货主为了逃避高运费,不如实告知货代。货代一般层层委托代理,加之竞争激烈,一般不去审核货物是否是危险品。

承运人同样面临同行竞争压力,只要是订单下了,货主出示了“非危保函”,承运人就敢放心大胆地承接了。

对于承运人海事处有详细的资料库,可以掌握很多信息,而对于货代,海事机构却拿不到他们的相关信息,因此也缺少了对货代相应的监督环节。

我国现行的危险品监管政策尚未完善,恰恰是在货主和货代沟通的这个最初环节上,因为缺少制约机制来规范控制货代、货主的行为。如果货代在这个环节上承担了高风险,必然慎重接货。如果在第一环节就出了问题,那么在货代和承运人沟通的这个环节就更是防不胜防了。

危险品包含易燃、易爆、有强烈腐蚀性、有毒的物品的总称。如汽油、炸药、强酸、强碱、苯、萘、赛璐珞、过氧化物等。运输和贮藏时,应按照危险品条例处理。空运

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