FCR会带给出口商什么样的问题?

FCR的上述特点将导致出口商在碰到问题时将很难起诉买方：

在实际的操作中，FCR一般都在正面显著位置明确记载“货物将直接发送收货人”，只要托运人接受了该单据，即应受该项约定的约束，因此用FCR代替提单的运输方式下，承运人直接向收货人交付货物既不违法也不违约，无须对托运人因此受到的损失承担赔偿责任。所以，买方即使无付款意愿，也可以先行提货。

在这个过程中，一旦出现什么问题，很多时候还不是明显的谁对谁错的问题，而是意见分歧，买家就会掌握主动权，利用FCR的特点，先行提货，不影响自己的销售，同时找个什么理由(挑毛病太容易了)暂时不赎单不给钱，给出口厂商带来资金周转压力，迫使就范。

怎么规避FCR带来的风险?

了解FCR的记载方式

1、首先，在FCR记载“货物将直接发送收货人”时，货运代理人和收货人之间属委托合同法律关系，货运代理人根据收货人的指示为收货人完成收集货物、进行拼箱、租船订舱等工作，此时FCR仅具有货物收据的功能，而非海上货物运输单证。

2、但当FCR记载“将货物交予收货人”，即货运代理人承诺按照FCR记载的运输要求运送货物至目的地时，则货运代理人实际上处于无船承运人的法律地位，其签发的FCR应视为运输单证，系运输合同的证明。

FCR的风险规避

1、了解了FCR以上两种不同的记载方式，将影响FCR的法律地位，所以在开具FCR时，卖方可以要求记载“将货物交予收货人”。

(但在买方指定货代的情况下，货代需要向买方负责，上述操作较难以执行)

2、托运人在签订买卖合同时，不同意用FCR代替海运提单。

提单的适用一般与买卖合同约定的价格条款无关，只要买卖合同约定凭提单结汇，则货物由承运人接收或者装船后，只要托运人提出要求，承运人就应当签发提单。

3、 向中国信保提出投保申请。

中国的出口商在接到合同且支付方式为FCR的时候，可向中国信保提出投保申请，中国信保通过资信渠道调查合同方所在地的资信情况，评估可承保额度，在规定可承保的范围内对应收账款进行保障。考虑到FCR只是收据，出口商可以按照O/A(赊销)的支付方式投保。

4、采用CNF或者CIF贸易条款。

由卖方联系船公司或货代，安排货物运输，控制货权。

特别对于那些容易出问题的单，如原料紧张、价格波动大、订单下得太晚等等的，宁愿承担运费波动风险，也要坚持做CNF。

虽然承担运费波动风险，但自己找的货代或船东毕竟比较放心，一般不会出现擅自放单风险。进口清关