上海口岸集箱设备交接单将全面电子化

近日，上海口岸沿用近30年的集装箱设备交接单(EIR)开始推行电子化，集装箱设备交接单电子化公共平台正式大规模上线试用。

平台涉及业务主要有“空箱调运”、“进口提重还空”及“出口提空送重”等。现在车队调度只需在平台先接单，后派车，就可完成EIR派发到司机APP的任务，基本实现了方便快捷的目标。

达飞轮船调整ASAF航线港序

为了进一步提高亚洲－西非和南非航线挂靠青岛港的可靠性，达飞轮船宣布整ASAF航线港序。

2018年7月7日从“CMA CGM BIANCA“号从青岛开出的航次开始，ASAF航线将有以下调整：

亚洲区港序先挂靠釜山及新港，再挂靠青岛；

青岛至亚洲的航程将缩减最多7天；

青岛往尼日利亚廷坎港及拉各斯港仅41天；往罗安达港43天；往黑角港口37天；往克里比港40天；往开普敦30天。

ASAF航线部署12艘集装箱船，运力8,750标箱，经调整后的最新港序为：釜山→天津/新港→青岛→上海→宁波→南沙→丹戎帕拉帕斯→新加坡→开普敦→黑角→克里比→罗安达→开普敦→巴生港→新加坡→釜山。德国空运进口