2018年11月5日-10日，首届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）将在国家会展中心（上海）隆重拉开帷幕。此次博览会是世界上第一次以“进口”为主题的大型博览会，由习近平主席亲自谋划、亲自提出、亲自部署推动！届时上海这座国际大都市，将在继“世博会”之后再次闪耀东方！

此次“上海进博会”以进口为主题，而“进口”意味着发生对外贸易，所以这是我国坚定支持贸易自由化、主动向世界开放市场的重大举措、重大战略。航运向来与贸易息息相关，那作为航运业，该如何积极参与“上海进博会”，又该如何读透此次博览会对行业发展的长远意义呢？

在此，我们可以从两方面来解读，一是航运企业是“上海进博会”的幕后支持方，二是航运企业又是“上海进博会”的幕前受益方。为何这么说呢？我们来看看~

说航运是“进博会”的幕后支持方，是因为

此次“上海进博会”参展的大量产品来自世界各地，非洲、美洲、欧洲……都需要漂洋过海、跨越万里来到中国。此时，就需要航运发挥行业特点和全球资源优势，为“上海进博会”的成功举办提供展品运输服务。

比如中远海运作为“上海进博会”推荐的国际段运输服务商，专门开通了“上海进博会”进口订舱平台，实现展商通过参展编号快速登录、一键订舱、便捷查询、全程跟踪等服务功能，为展商提供开放、透明的运输服务。

9月8日：由中远海运首批承运的“上海进博会”展品在德国汉堡港装船启运。这是此次博览会上参展吨位最大的展品——“金牛座龙门铣”，被分拆装在了29个集装箱中。

9月18日：丹麦首批参加“上海进博会”的展品从洪讷斯泰兹起运。这批展品属于丹麦Mille Food公司，分装在4个超高集装箱内。

9月21日：菲律宾首批展品从马尼拉北港装船启运。这批展品来自菲律宾各参展商。

9月22日，新西兰奥克兰港码头，装载着深受中国消费者喜爱的优质红酒、巧克力、茶叶、食品饮料等展品的6只货柜顺利装船运往上海。

9月27日，世界贸易组织参加“上海进博会”的物资在比利时安特卫普装船启运。

10月12日：首批日本参展展品在东京青海Y1码头启运。

一批批境外展柜完好无损、按时如期运抵，既是航运人爱岗敬业、尽职尽责风采的崭新啊，也是对此次“上海进博会”最好的支持。

说航运是“进博会”的幕前受益方，是因为

我们都知道，全球经济贸易向来是与航运相辅相生、相伴相成就的关系，有了世界各地的商品交易活动，才有了航运业发展壮大的土壤。据统计，全世界70%以上的国际贸易是通过航运方式来完成的，可想而知全球贸易对于航运业的重要意义。当然，在航运的助力下，全球贸易也获得了快速发展的后盾。

此次“进博会”上，各国的先进产品得以展示，包括中国企业在内的参展商，都寄希望于通过此次“进博会”为自己的产品觅得出口渠道，大大提升区域和全球的贸易活跃度。比如日本参展商Nice公司就表示，希望借助“上海进博会”将绿色环保、结构安全、抗震，二氧化碳零排放的木结构建筑推广到中国。贸易活跃度提升，航运业也就获得了繁荣的源泉。

应该说，此次“上海进博会”是继“一带一路”战略之后，国家又一次发放给航运业的政策大礼包。“一带一路”国家战略被业界视为航运业发展的重要机遇，随着“一带一路”战略的推进，各参与国家间的贸易量大幅增加，海运业获得了更大的市场，并且当前，“一带一路”对我国航运业的红利效应仍然在持续释放中...

而此次“上海进博会”对于航运业来说，其意义有如“一带一路”战略，航运业要把握机遇，再次借力国家战略顺势而为，积极参会，与更多全球贸易企业进行对接，从而揽取更多进口货源，并借此扩大自己的国际航运市场和版图。

总之，对于此次“上海进博会”，航运业要打好“出力”和“借力”的太极拳：既要展现自我本色，做好幕后支持工作，为“上海进博会”的顺利举办积极贡献；同时，也要认清形势、长远谋划，借力国家战略开创市场新格局。

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