全球电商平台 全球空海运系统 English
400-876-0036
139-1661-5544
  • 德国进口:点击这里给我发消息
  • 美国进口:点击这里给我发消息
  • 意大利进口:点击这里给我发消息
  • 其他区域进口:点击这里给我发消息
案例类别
私人物品进口清关
展览品进口及流购
暂时进出口清关
维修物品进口
退运进口清关
汽配全程进口
展览品清关
紧急空运
精准空运
行业资讯
您现在的位置:首页 > 行业资讯
【航运】全球航运业衰退,德国船东成最大受害者,6年不到船队缩减了三分之一
上海特普沃德国际物流有限公司   2018-11-12 10:44:51 作者:Juliet 来源:www.topworld-logistics.com

德国银行曾经是全球主要航运业贷款方,但是目前大部分银行已经放弃了船舶融资业务,因为它们已经注销了数百亿的不良贷款以解决大约1000亿美元的坏账,还以极其低廉的价格向外国船东出售了几十艘船。

航运业,进出口物流,上海空运货代,海运出口

从2012年的3800艘船到如今的2400艘船,仅6年不到的时间,德国商船船队缩减了三分之一,成为全球航运业行业衰退恶化和重塑的最大受害者。

德国航运业的萎缩,源于过去10年来市场的空前下行,大量船舶闲置,再加上宽松的借贷行为,使得运价大大低于收支平衡水平,德国崩溃的船舶金融结构是2008年全球金融危机前企业过度杠杆化的最明显结果。

在全球经济低迷时期,对海洋贸易的需求下降,导致德国一些最大的银行持有被收回的船舶,因为船东无法偿还贷款。严峻的形势也给投资者带来了严重的打击,其中包括数十万德国百姓,从牙医和工程师到小企业主,他们在地方政府的鼓励下投入了海运。

德国船东联合会总裁Alfred Hartmann指出:“由于缺乏船舶融资,无法支付利息和本金,导致德国船舶大量出售。金融危机以来,对欧洲银行的严格监管,要求银行持有比过去更多的股本资本。大型船舶运营商仍然可以在中国、伦敦、纽约和奥斯陆等地筹集资金,但小航运公司很难找到新的投资者。”

数据显示,目前德国船东共运营有2400艘船,而2012年该数字为3800艘船。以总吨位计算,德国船东的船舶数量减少了四分之一,大多数船舶出售给了现金充裕的希腊船东,以及一些中国和新加坡运营商。

据参与德国船舶出售的业内人士称,最糟糕的是,有些只有5年船龄的船舶,其售价仅为拆船价格的两倍,或者是市场价70%的折扣。

在2008年经济危机之前,大约26%的新船订单来自德国。如今,这一数字已降至2.3%以下,航运业的危机使一些银行濒临崩溃的边缘。

更多资讯请关注上海特普沃德国际物流,每天为您更新分享国内外最新货代外贸新闻资讯!Topworld只愿帮助杰出企业实现全球物流自由!服务热线:400-876-0036!QQ:2355496930

客户见证
TOPWORLD更快的应变力、更高的资源整合力、更强的责任感

三菱商事(上海)有限公司

我们对TOPWORLD的印象非常好,每个团队成员的责任心都很强,几乎每一个员工都是充满激情,非常敬业。我们的订单委托给他们,非常放心。

瑞士伊顿工业制造有限公司

我们也是经过朋友推荐才与TOPWORLD公司合作的,他们给出的空海运解决方案完善而合理,同时解决疑难问题和异常紧急问题的能力很强...

德尔福汽车系统(中国)投资有限公司

我想从更高的角度来评价一下TOPWORLD,他们不仅接地气,把全球进出口海空运空海运都做得踏踏实实,而且气质和气场都不同反响...

TOPWORLD 更快的应变 更高的资源整合力 更强的责任感

详询:400-876-0036

专家团队
为客户创造价值,持续不断的创新,激情、责任、敬业

TOPWORLD 不仅是全球供应链管理
还有科技、艺术、思考与创新

详询:400-876-0036

荣誉资质
TOPWORLD更快的应变力、更高的资源整合力、更强的责任感