中美贸易战杀得难分难解，美国对来自中国的汽车零件征收25%的关税，中国也以25%的税率对美国进口汽车进行还击。对于中国汽车零件依赖性相当大的美国汽车厂，冲击度相当大。《路透社》在近日一篇专栏中指出，对中国厂商依赖度相当高的汽车零件，在这场贸易战恐怕会成为美国的痛脚。

《路透社》的分析专栏中指出，根据美国商务部国贸局数据显示，美国从中国进口180亿美金的汽车零件，仅次于墨西哥。增加关税后，通关所需的复杂文件和时间将有可能让零件无法赶上交期，恐怕会让美国的汽车制造商陷入大乱。美国厂商对于中国零件的依赖度相当高，其中刹车零件有31%都是中国制造，其他主要零件的金属也是外包给中国厂商。

由于“及时制度的关系”，让各厂库存并不会太多，如果供应链无法及时赶上，可能会给美国汽车制造商造成打击。分析认为，中国可以在供应链上进行官方补助，不过此举可能会升高川普贸易政策的支持度。

底特律三大汽车制造商代表团就曾有报告指出，目前美国有35%的汽车零件由外国制造，如果加征了25%的关税，一辆汽车可能增加2000美元的成本。《彭博》曾经报道，中国零件厂受到中美贸易战的影响，有中国铝合金轮胎厂考虑要调高5%售价。《日本经济新闻》也曾报道过，中国江苏的昆山汇众公司面对输往美国汽车零件25%关税，决定自己承担15%的部分，10%转嫁给客户。

这样的高税恐怕也难以让汽车工厂回流到美国，CenterforAutomotiveResearch的副总KristinDziczek就曾对《日本经济新闻》表示，由于川普政府的关税政策充满不确定性，而汽车厂又需要大量投资，车商不会冒这个险。

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