根据英国航运咨询公司Drewry的数据，“亚洲—地中海”的航运市场在2018年下半年有了明显波动，其中“亚洲→地中海”的往程航向市场有明显改善，而“地中海→亚洲”航向的返程航向行情却不断走低。

Drewry援引CTS数据称，在今年第二季度持平后，7-9月间，“亚洲→地中海”的西行运输量增长了3.4％，10月底增长了3.5％，远远高于北欧贸易的1.2％的增长，并且该航线这一航向10月份的回报率也是增长了5.6％。但形成明显对比的是，“地中海→亚洲”航向的运输行情却暗淡得多。

“亚洲→地中海”行情为何走高？

有关分析认为，“亚洲→地中海”航向市场下半年开始复苏的主要原因，主要是受益于地中海沿岸国家进口贸易增长的拉动，比如西班牙进口贸易增长了4.8％，意大利和法国7-10月进口贸易也分别增长了5.9％和8.8％。

另外，埃及的经济复苏对“亚洲→地中海”航向运输需求的拉动作用也比较明显，从亚洲进入埃及的运输量增加了17.5％，并有持续增加的势头；7-10月间，同比增幅更是接近了29％。

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