近日，宁波海关工作人员来到宁波某企业，对其出口的一批汽车配件接头的原产地证书进行核查。原来，该批货物从上海口岸出运后，在香港短暂经停，并未装卸货物，最后运往目的港雅加达时，因未能提供《未再加工证明》，被印尼海关质疑货物是否符合直运规则。记者从宁波海关了解到，近期中国—东盟自由贸易区优惠原产地证因为货物是否符合直接运输规则而被退证查询的情况较多。

据统计，去年宁波海关共签发各类自贸协定优惠原产地证22.74万份。其中，中国—东盟自贸区原产地证书60366份，同比增长22.09%。但与此同时，东盟原产地证退证查询频发，2018年宁波海关收到东盟优惠原产地证退证查询共计195份，占宁波海关收到的退证查询总量的93.75%。“东盟的退证查询中，因直运规则被退的有106份，占东盟退证查询总量的54.4%。”海关工作人员表示，东盟退证查询的主要内容还包括货物原产地标准存在疑问、未填写生产企业、产品品名描述不够详细等。

原产地证退证查询，是指货物进口国主管当局对我国签证机构所签发的原产地证书的真实性、准确性或证书项下产品是否符合原产地规则等问题，向我国签证机构提出查询。在退证查询的同时，对方海关对90%退证查询涉及的原产地证书，明确表示不予以关税优惠，或采取先行扣押货物、收取保证金等措施。此举严重影响了正常通关，降低了产品的竞争力，给相关企业带来了直接经济损失。

宁波海关提醒出口企业，经香港、澳门转运的货物，无论提单是否显示，应尽早在当地有关部门办理“未再加工证明”加签事宜；重视原产地标准的选择，在产品含有进口成分的情况下主动申报；进一步提高诚信守法意识，规范原产地证资料档案管理，以便签证部门调查并及时答复国外海关查询。

什么是退证查询

退证查询是进口国海关对于我方出具的原产地证书进行的核查，包括随机抽查和真实性验证两种。

退证查询的后果

退证查询意味着我国出口货物在对方海关清关受阻，或者遭到盘查、滞留，甚至不能享受对方国家按照相关协定应该给予我国产品的优惠税率，并给进出口企业带来仓储、物流及关税、保证金等方面的经济损失。

退证查询的内容

原产地标准

按东盟协议的原产地标准规范如实申报货物的情况，千万不可图一时方便随意填写"WO"（完全原产）。

货物描述

尽量按产品的规格型号分别申报，部分东盟海关不接受产品合并申报，即使HS编码一致。此外，要注意每份东盟证书最多可申报20项品名，超出数量必须分开发票，另办一份证书。

直运规则

要求转运货物在中转地海关办理未再加工证明。凡是经停或通过香港转运的货物，必须要香港海关或香港中检公司加盖未再加工证明章。

生产商

FORM E（东盟证书）背书第五条规定需要在货物描述栏最后结束符下面申报产品的制造厂家名称。目前，印尼海关严格核对该项内容，对贸易公司出口未申报生产商名称的采取退证处理。

出口商

东盟证书发货人即指原产地证书签发国的申请人，即出口商。且不得在该栏出现O/B或ON BEHALF OF等双抬头的情况。

更多资讯请关注上海特普沃德国际物流，每天为您分享国内外最新货代外贸资讯！17年专注于全球进口货运、门到门空运，空运出口，海运出口、进口清关，QQ：2355496930！服务热线：400-876-0036！