2月5日，国际航空运输协会（IATA）发布了2019年全年全球航空货运市场数据，该数据显示，以货运吨公里（FTKs）衡量的需求与2018年相比下降了3.3％，而运力（AFTK）则增长了2.1％ 。

这是自2012年以来货运量下降的第一年，也是自2009年全球金融危机以来最弱的表现（当时航空货运市场萎缩了9.7％）。

12月，全球货运量同比下降2.7％，而运力则增长2.8％。

由于全球贸易仅增长0.9％，航空货运在2019年的表现受到影响。该行业的表现不佳还特别是由于制造业密集型经济体的GDP增长放缓。商业和消费者信心减弱，加上出口订单下降，也加剧了航空货运的挣扎。

之前有迹象表明，全球航空货运业的整体信心和订单将在2020年回升。不过，近日爆发的冠状病毒疫情最终能对行业产生多大影响，目前还尚未可知。

“贸易紧张局势是自2009年全球金融危机结束以来航空货运最糟糕的一年的根源。毫无疑问，2020年对于航空货运业务而言将是又一个充满挑战的一年”国际航协总干事兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克（Alexandre de Juniac）说。

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