又到了特普沃德小编给大家解决问题的时候了，曾经遇到一个客户，奇怪报关员为什么把她的货物分了几个报关单（几个报关单条码）来申报，报关员极其耐心的和她做了一番解释，取得了客户的认可。特普沃德国际物流——报关

通过这件事，我觉得很有必要在此专门谈一下，到底有哪些情况是需要拆分报关单报关的。

为方便大家理解，把这些情况分为几类。

第一类，报关单填制规范要求：

1，不同贸易方式需要拆分报关单：因为一份报关单只允许一种贸易方式；

2，不同手册号需要拆分报关单：这个情况和上面这种类似，比较好理解；

2，不同提单号需要拆分报关单： 因为一份报关单至允许填入一个提单号（包括空运的：一个主单_一个分单号）；

3，不同船名航次：原因同上；

4，不同许可证号：比如通关单号，一个报关单只能填入一个通关单号；

5， 超过40个品名的：改版后的报关单最多可允许录入40个品名，如果超过40个品名，就必须拆分报关单报关。

第二类，客户需求

这种情况有不确定性的，是按客户的需求来决定。这些需求从报关单填制规范来说可能是可以在一张报关单上完成的，但是由于客户的收方或者发方的需求而拆分。

比如，客户为了自己比较容易区分，货物把属于两个发票号下的货物要求拆分开来报关。还有客户会要求把不同币别的货物拆分报关单报关。

第三类，特殊情况

1，刚才已经说过，改版后的报关单可以打40项。但是如果您的货物是涉及通关单的，那么受限于目前通关单比对问题，还是只能按照20项一张报关单来执行；

2，不同核销期的货物需要拆分报关单报关。这种情况多发生于特殊区域事后集中报关的情况下；

3，特殊区域送货单查验货物。这个有做特殊区域预检查验的就会有体会，如果有送货单是查验的，就不要把这张送货单与其他送货单合并在一起申报；

4，特殊区域跨年度送货单、调拨单。这个也是特殊区域的特殊情况之一。

当然，需要拆分报关的情况还不限于以上这些，特普沃德国际物流小编在此与大家分享，同时也希望我们更好的服务客户，帮助杰出企业实现全球物流自由，谢谢。