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【解读】海运提单(B/L)VS 提货单(D/O)
上海特普沃德国际物流有限公司   2017-08-17 11:52:56 作者:Lillian 来源:

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对海运提单B/L,大家应该很熟悉。B/L即Bill of Lading的缩写,分为船东提单MBL和货代提单HBL。具有物权凭证的功能是提单最重要的特点,在一定的条件下,提单可以流通和转让。换句话说,就是谁拥有提单,谁就拥有对应的提单内容上的货物所有权和处置权。

而和海运提单差不多的名称的提货单D/O,并不是很常见,有很多朋友对其意思和作用并不是很清楚,下面特普沃德就着重来解释下D/O的那些事。进出口报关 清关

D/O是Delivery order的缩写,意为“提货单”,只在进口运输中才存在的,因此也被称之进口提货单。同样的,如果从中国出口货物到国外,到达国外目的港后,货物进口清关和提货都是需要D/O方能完成的。

看到这里,大家肯定会好奇,为什么D/O只会出现在进口中呢?别急,请耐心看完进口流程中两者的各自位置和作用。

在海运进口过程中,货物上船装载完成后,由船公司签发B/L给SHIPPER,SHIPPER再将B/L转给CONSIGNEE。货物到达指定港口后,CONSIGNEE需要凭借B/L去船公司或其代理处换取提货单D/O,只有这样,进口清关才能算真正开始。清关结束后,提货人凭D/O才能提货。

由此可见,D/O主要是用于清关和提货,是提取凭证,没有物权凭证的功能,不能流通和转让。而B/L在满足一定条件下是可以流通和转让的,拥有物权凭证的功能。

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