达飞集团收取紧急燃油附加费

由于2018年年初以来，燃料价格大幅上涨，为确保为客户提供最高质量的服务，达飞集团将通过燃油相关附加费收回燃油成本，该附加费将适用于全球所有货物交易，交易日期和金额如下：

从2018年6月1日起（装货日期）非FMC交易的收费为：干货55美元/TEU、冷藏货85美元/TEU；

从2018年7月1日起（装货日期），台湾和FMC交易的收费为：干货45欧元/TEU、冷藏货70欧元/TEU。

这些金额将每月重新计算。

适用的燃料相关附加费的面额可能会根据当地法规而有所不同。

现代商船退出跨大西洋航线服务

为专注发展核心业务，韩国现代商船(HMM)即将终结其两条跨大西洋服务航线。

现代商船在客户咨询中告知：“在有进一步通知之前，现代商船将不再服务于跨大西洋贸易”。该公司表示，连接北欧和美国的两条服务航线即将停止营运，以应对当前的市场形势。

TA2和TA3航线是现代商船携手由马士基航运和地中海航运组成的2M联盟共同推出的。三家公司于2017年3月签署合作协议，正式启动了东西航线战略合作。

这一战略合作的期限为3年，有一个扩展选项，包括在东西航线上进行一系列的舱位互换和舱位购买。现代商船表示，公司仍计划在7月31日之前接受跨大西洋航线的舱位预订。

具体来说，在西行航线，TA2和TA3的最后一个航班分别定于2018年6月25日和24日；在东行航线，TA2和TA3的最后一个航班分别为7月13日和31日。进口清关